细节决定成败(五十四)

  中国曾有“一将功成万骨枯”的古训,现代社会人们也认为:产生英雄的时代是一个悲剧时代。因为通往英雄的路是用千百万士兵和民众的血为他们铺就的。

  在经济运行中,从来就不需要什么英雄。运营良好的企业历来主张从神经末稍看管理,从精细的管理中获得利润,尤其是在市场发展比较充分、利润空间逐渐缩小的情况下,更是如此。

  企业要获得利润,主要依靠精益求精的细节管理,只有“举轻若重”,做好每一个[……]

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细节决定成败(五十三)

  罗伯特议事规则是在洞彻人性的基础上,经过精心琢磨而设计的。正是这种对细节把握得精致完美的规则,才最大化地实现了公平与效率。

  所以,任何一个真正成熟的管理,无论是社会管理,还是经济管理,必然是靠在对细节精确把握的基础上制定的规则来运行的。管理离开不开规则和标准,而规则和标准正是精致的完美表现。

  厦门航空公司曾经发生过一起飞行事故,飞机升空后起落架无法收回。问题处理过后,厦门航[……]

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穷亲戚,富亲戚(6)

   我问:“小姑,还有别的吗?”
    小姑说:“多啦,你听我说。
    86年春,二婶刚生孩子不久,二叔想出去打工挣点钱补贴家用,奶奶对二叔说你还是去找你大姨吧,他们要是帮你找个事做可能要方便些。
    奶奶准备了一些鸡蛋叫二叔带给大姨奶奶。二叔见自己家里实在没什么东西就瞒着奶奶把鸡蛋留给了二婶。
    二叔两手空空地去的北京。
    大姨奶奶的脸色很不好看,对二叔说:
    “小杰,你怎么不[……]

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穷亲戚,富亲戚(5)

    爸爸拉上大舅姥爷说出去转转。大姨奶奶说让他们回来时买几刀纸和鞭炮,明天清明节扫墓用。
    爸爸对她说您放心,小光和爱珍都把这些准备好了,连明天请哪些人都已经办妥。
    他们出去后,小姑对他们说:
    “大姨,二舅,我家小兰一个人在家,我得早点回去。你们看会电视或者早点休息,明天给姥娘立碑还有很多事。”
    我送小姑到门外,我问小姑:
    “小姑,我姑父今天真的下乡吗?”
    “[……]

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细节决定成败(五十二)

  同样一件事情,由于思维和处理的方式不一样,得出的结果完全不同:前者的责任人是销售经理,后者的责任人是程序文件编写者;前者只是就事论事地作整改,后者却在修改完程序文件之后,还要检查另外还有没有类似情况的程序文件;如果没有,这个事件才算结束。德国企业就是凭着这种审慎严谨、一丝不苟的做事风格和擅长逻辑分析的特长,成就了戴姆勒、西门子、大众等世界级企业巨头,以及一大批对产品精益求精、有超强竞争力的中小[……]

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细节决定成败(五十一)

  将来,制度是第一位的(管理)在企业的管理中,对细节的追求是无止境的。但对细节追求是可以衡量的,衡量的尺度,就是制定出了相应的标准和规范。我认为,标准和规范,就是对细节的量化,是重视细节、完善细节的最高表现。一个没有规则、没有标准的企业肯定是管理不到位的。正是基于这一认识,我所在的公司在召开经销商大会的时候,光规范文件就出台了32份,几乎涉及到了会议程序、会议内容、如何接待客人、怎样对待家属、怎[……]

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穷亲戚,富亲戚(4)

    双方互相举起了板凳,大有鱼死网破的气概。在这种大无畏精神的鼓舞下我爸爸怎么也拉不开他们,我迫不得已也上前去拉仍然无济于事。大姨奶奶还在不停地说着添油加火的话,旺旺这次害怕了,一个人跑到屋子里发抖。
    这时,小姑走了进来。看到这种场景大吃一惊,连忙上前帮忙才把他们拉开。
    大舅姥爷对小姑说:
    “凤芹,帮我收拾东西,我要住到你家去,我不能和这个畜生在一起。”
    小姑冲我和爸爸[……]

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穷亲戚,富亲戚(3)

   虽然厕所就在院角,而且是男女分开的,但是大舅姥爷还是按照他一贯的做法,转过身就到墙根尿了起来。他就是这样,当着我和我妈妈的面也是如此。我只好扭过头去假装没看见。我几乎从来没有正视过大舅姥爷,因为他老人家的裤子大门永远是大开着的,谁说也没有用。
    他尿完后,又回到桌子边坐下,喝了一口酒,对我爸爸说:
    “小明,想不到老家还是不行,你这还稍微好一点,你看小光家,连个彩电都没有。要是我来当[……]

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一個主管的真情告白

  ~因为不会当主管、不会管理,我害了自己、害了组织、害了公司,浪费了金钱,错过了青春与虚耗了时间!我花了14年才学会「主管学」,而且是完成后才知道他博大精深,专业分工细密。但如果我「早知道」,其实一年也可有小成,二年早可以毕业,根本不需要走这一趟冤枉路。~

  我工作27年,其中18年在创业,但是从工作满一年起,我就当了主管,从管几个人一直到管几十个人、到几百人。

[……]

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细节决定成败(五十)

  2003年1月16日美国“哥伦比亚”号航天飞机升空80秒后发生爆炸,飞机上的七名宇航员全部遇难,全世界一片震惊。美国宇航局负责航天飞机计划的官员罗恩·迪特莫尔被迫辞职。此前,他在美国宇航局工作了26年,并已担任4年的航天飞机计划主管。

  事后的调查结果表明,造成这一灾难的凶手竟是一块脱落的泡沫。

  “哥伦比亚”号表面覆盖着2万余块隔热瓦,能抵御3000摄氏度的高温,以免航天飞机[……]

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